A novibet construção começou em 2007 nas áreas de Biarritz-Mogi e Oiacalipa e seu término em 2012 foi no trecho 6️⃣ final de Boileux-Trinlier.

Em 2009, um trecho adicional de 200,8 hectares de terra se foi adicionado a Boileux-Trinlier, para facilitar operações 6️⃣ entre a novibet inauguração e a localidade do Lago Oiacalipa-Mogi e garantir uma melhor conservação de suas árvores.

Em janeiro de 6️⃣ 2010, o governo francês anunciou uma nova planta que incluía a re-estrutura da rodovia e dos serviços de "sider-marks"

entre o 6️⃣ Lago Oiacalipa-Mogi a partir de um novo trecho de 200,8 hectares.

Posteriormente, esse trecho foi concluído em janeiro.